Bundeshaushalt 2027: Die Mobilitätswende sozialgerecht und klimafreundlich voranbringen
Bis Ende November soll der neue Bundeshaushalt für das Jahr 2027 stehen und vom Bundestag beschlossen werden. Wir sehen dringenden Nachbesserungsbedarf.
Bis Ende November soll der neue Bundeshaushalt für das Jahr 2027 stehen und vom Bundestag beschlossen werden. Wir sehen dringenden Nachbesserungsbedarf.
Am 26. August 2026, traf sich das Bündnis SVM mit dem hessischen Verkehrsminister Kaweh Mansoori am Bahnhof in Lollar, um auf die notwendige Reaktivierung von Schienenstrecken am Beispiel der Lumdatalbahn aufmerksam zu machen.
Vor der Ferienreisezeit steigen die Mobilitätskosten – Unterstützung muss sich am Bedarf orientieren und alle Menschen erreichen
Als Bündnis fordern wir eine verbindliche Mobilitätsgarantie – mit fairen Arbeitsbedingungen im ÖPNV und einer Stärkung des Rad- und Fußverkehrs.
Das Bündnis sozialverträgliche Mobilitätswende fordert die Kommunen in Bayern auf, bei der Mobilität klare Prioritäten zu setzen: Ausbau des ÖPNV, des Rad- und Fußverkehrs und sichere, für alle zugängliche Mobilität.
Das Bündnis fordert die schwarz-rote Landesregierung auf die Investitionen in den Bahn-, Bus-, Rad- und Fußverkehr deutlich zu erhöhen.
Nach den Kommunalwahlen in NRW ruft das Bündnis die gewählten Bürgermeister:innen dazu auf, die Mobilitätswende in Städten und Gemeinden auszuweiten, vorhandene Verkehrsflächen gerecht zu
verteilen und klimaschädliche Maßnahmen abzubauen.
Das Bekenntnis zum Deutschlandticket ist ein wichtiges Signal für eine bezahlbare und klimafreundliche Mobilität. Eine aktuelle repräsentative Umfrage im Auftrag des Bündnisses zum Deutschlandticket unterstreicht dessen hohe Relevanz.
Das Bekenntnis zum Deutschlandticket ist ein wichtiges Signal für eine bezahlbare und klimafreundliche Mobilität. Eine aktuelle repräsentative Umfrage unterstreicht, dass die Nutzer*innen den langfristigen Erhalt des Tickets erwarten.