Hier finden Sie alle Neuigkeiten und Veröffentlichungen des Bündnisses an einem Ort.
Das Deutschlandticket ist ein großer verkehrspolitischer Erfolg. Es macht den öffentlichen Nahverkehr (ÖPNV) attraktiver und leistet einen wichtigen Beitrag zur sozialen und ökologischen Mobilitätswende.
Eine aktuelle Umfrage in Hessen unterstreicht den verkehrspolitischen Erfolg des Deutschlandtickets. Mit Blick auf die anstehende Verkehrsministerkonferenz am 2. und 3. April erklärt das hessische Bündnis sozialverträgliche Mobilitätswende: „Die hessische
Landesregierung und die anderen Landesregierungen sind in der Pflicht, mit der neuen
Bundesregierung eine langfristige Finanzierung des Deutschlandtickets sicherzustellen und den ÖPNV zukunftsfähig aufzustellen.
Das Deutschlandticket ist ein Erfolgsmodell: Es ermöglicht 13 Millionen Menschen in
Deutschland den Zugang zu klimafreundlicher Mobilität und motiviert zum Umstieg auf
öffentliche Verkehrsmittel. Das Bündnis Sozialverträgliche Mobilitätswende in Bayern kritisiert deshalb die Äußerungen von Bayerns Verkehrsminister Christian Bernreiter, der das Ticket ab 2026 in Frage stellt, wenn es nicht komplett vom Bund finanziert wird.
„Um eine klimafreundliche und sozial gerechte Mobilitätswende zu erreichen, sind deutlich mehr Investitionen in den ÖPNV, die Radinfrastruktur und den Antriebswechsel notwendig. Gleichzeitig müssen neue Wertschöpfungsketten gefördert sowie Qualifikation und Weiterbildung intensiviert und die Tarifbindung und Mitbestimmung ausgeweitet werden, um dem Fachkräftemangel entgegenzuwirken,“
Die Situation in der deutschen Automobilindustrie ist alarmierend. Viele Unternehmen kündigen nach sehr erfolgreichen Jahren mit Rekordgewinnen wegen aktueller Probleme im Wettbewerb Personalabbau und Standortschließungen an. Fehlgeleitete unternehmerische Entscheidungen und eine verschleppte Transformation zur Elektromobilität dürfen jetzt nicht auf dem Rücken der Beschäftigten ausgetragen werden.
Anlässlich der Sonderverkehrsministerkonferenz am 23.9. fordert das Bündnis Sozialverträgliche Mobilitätswende von Bund und Ländern Preisstabilität für das Deutschlandticket, eine Ergänzung durch ein bundesweit einheitliches Sozialticket sowie eine Finanzabsicherung für die Jahre 2025 und 2026.
Das Thüringer Bündnis für Sozialverträgliche Mobilitätswende hat sich im April 2024 gegründet und heute ein Forderungspapier der Öffentlichkeit vorgestellt. Die Forderungen richten sich an die zukünftige Landesregierung, die Parteien der Regierungskoalition und alle demokratischen Fraktionen.
Als Bündnis Sozialverträgliche Mobilitätswende sehen wir Deutschland aufgrund der notwendigen Transformation im Mobilitätssektor vor großen Herausforderungen. Im Bereich der Planung und des Baus von Verkehrsinfrastruktur ist ein langfristiger Ansatz wichtig und ein Umsteuern notwendig.
Anlässlich des Infrastrukturdialogs im Bundesverkehrsministerium sowie der laufenden Debatte zum Bundeshaushalt fordert das Bündnis Sozialverträgliche Mobilitätswende eine klare Priorisierung von Erhalt vor Neubau in der Verkehrsinfrastruktur.
